Automobiles 77 GHz Radarsystem

Durch ihre Fähigkeit, eine große Anzahl neuer Merkmale und Funktionen zu unterstützen, steht 77 GHz-Automobil-Radarsystemen eine vielversprechende Zukunft bevor. Die enormen Vorteile: hohe Präzision und herausragende Skalierbarkeit im Nah- und Fernbereich. Die Kehrseite: ein höheres Maß an technischer Komplexität.

Dass wir Ihnen einen direkt einsatzbereiten Chipsatz an die Hand geben, mit dem Sie sich auf die Entwicklung und Integration Ihrer Anwendungen konzentrieren können, ist Ihr Schlüssel zum Erfolg. Genau aus diesem Grund bietet Infineon eine Systemlösung für 77 GHz-Automobil-Radarsysteme, durch die weniger Bauteile erforderlich sind. Ein weiteres Plus: die nahtlose Interfunktionsfähigkeit aller Komponenten. Damit Ihr komplettes 77 GHz-Automobil-Radarsystem reibungslos funktioniert.

• Automobile Radarsensoren sind eine Schlüsseltechnologie, um zukünftige Fahrerassistenzfunktionen zu ermöglichen und für hohe Wertungen in den „New Car Assessment Programs“ (NCAP) in aller Welt zu sorgen.
• Die RASIC™-Serie mit Radarsystem-ICs besteht aus einer Gruppe hoch integrierter Funktionen für den 76–77-GHz-Bereich des Automobilradars.
• Die ICs bieten ein hohes Integrationsmaß und benötigen – wenn überhaupt – nur wenige externe Bauteile.
• Der SiGe-Prozess von Infineon profitiert von seinen Ursprüngen in der Serienfertigung bipolarer Transistoren. Zu seinen einzigartigen Merkmalen zählen seine Hochfrequenzfähigkeit und Robustheit, durch die er sich im gesamten Temperaturbereich bis hin zur vollständigen Qualifizierung für den Automobilbereich gemäß AEC-Q100 für Automobilumgebungen eignet.
• Das Infineon Multicore-ADAS-Derivat der AURIX^TM-Familie mit 32 Bit bietet einen dedizierten Funktionssatz für Radaranwendungen, der zusätzliches DSP, externes SRAM und externe ADC-ICs in vielen Fällen überflüssig macht. Das Ergebnis: Kosteneffiziente Implementierung von Radaranwendungen im Nahbereich.

Nominierung "Deutscher Zukunftspreis"