Regelungsmodule für Klimaanlagen
Damit HLK-Regelungsmodule reibungslos funktionieren, sind exakt auf die Anforderungen von Klappen- und Gebläsesteuerungen zugeschnittene Lösungen erforderlich. Zum Beispiel spezielle Multi-Halbbrücken-Komponenten zur Steuerung der Klappenmotoren mit Potentiometer-Rückmeldung oder eingebettete Brücken-Treiber-ICs mit stromgeregelter Ausgangsstufe, flexiblen Lade- und Entladestromeinstellungen und mehreren Diagnosefunktionen zur Optimierung der Gebläseregelung. Außerdem sind in halb- und vollautomatischen Klimaanlagen eine System-/Benutzerschnittstelle, ein Grafik-Display sowie Sensorik zur Temperatur- und Feuchtigkeitserfassung integriert.
In der breiten Produktpalette von Infineon finden Sie genau die technischen Spezifikationen und Funktionen, die Ihre Regelungsmodule für Klimaanlagen zum Erfolg führen: von unseren skalierbaren, leistungsstarken Mikrocontroller-Familien mit der branchenweit führenden CapSense®-Technologie zur Gestaltung einer attraktiven Benutzerschnittstelle bis hin zu unseren 32-Bit-Embedded-Power-ICs für Anwendungen zur äußerst exakten DC- und -BLDC-Motorregelung in Halbbrücken- oder Vollbrücken-Topologie.
HLK-Steuermodul Systemdiagramm
Systemkomponenten von Infineon:
- Skalierbare, leistungsstarke 32-Bit-Mikrocontroller (TraveoTM) für verschiedene Strategien zur Klimaregelung
- Integrierte 32-Bit-Embedded-Power-ICs oder niederohmig geschützte Halbbrücken-ICs (NovalithIC™) für die Regelung von DC- und BLDC-Gebläsemotoren in Halbbrücken- oder Vollbrücken-Topologie
- 32-Bit-CapSense-Mikrocontroller (PSoC® 4) für ein attraktives HMI-Design
- Spezifische Multi-Halbbrücken-Module für die Steuerung der Klappenmotoren mit Rückmeldung der Potentiometer-Stellung
- Große Vielfalt an perfekt für den Automobilbereich geeigneten OptiMOS™-Leistungs-MOSFETs mit erstklassigem Durchlasswiderstandswert für einen besonders hohen Systemwirkungsgrad
- Dazu kommen passende Stromversorgungs- und Transceiver-Lösungen einschließlich System Basis Chips (SBC), linearen Spannungsreglern (LDOs), LIN-LDOs, CAN- und CXPI-Transceivern
Die Produktreihe Traveo II CYT2B7 beispielsweise bietet erstklassige Leistung und robuste Sicherheitsmerkmale für Anwendungen im Bereich Karosserieelektronik. Sie zeichnet sich dank der eingebetteten CAN-FD- und LIN-Schnittstellen durch bessere Reaktionszeiten und eine schnellere Kommunikation aus. Traveo II-Mikrocontroller verfügen durch die Integration von HSM (Hardware Security Module) über moderne Sicherheitsfunktionen, spezielle Cortex®-M0+-Prozessoren für die sichere Verarbeitung und eingebettete Flash-Speicher in Dual-Bank-Architektur zur Erfüllung der FOTA-Anforderungen. Das 32-Bit-MCU-Kernsystem besteht aus einem 160-MHz-Prozessor MHz Arm® Cortex®-M4F Single, einem 1MB Flash-Code-Speicher, einem 96 KB Flash-Arbeitsspeicher, einem 128 KB SRAM sowie einem Arm® Cortex®-M0+-Prozessor für Verschlüsselungsoperationen. Bei dieser Produktfamilie wird durch sechs Leistungsstufen sichergestellt, dass die ECUs mit minimalem Gesamtstromverbrauch arbeiten. Ferner sind sie mit äußerst leistungsfähigen Sicherheitsfunktionen für eine sichere Kommunikation ausgestattet. Schließlich zeichnen sie sich durch eine außerordentliche Skalierbarkeit im Hinblick auf Speichergröße und Anzahl der Pins aus.
Die Produktfamilie TLE987x von Infineon beispielsweise ermöglicht die Implementierung von komplexen Motorregelungsalgorithmen. Sie unterstützt ein breites Spektrum an intelligenten Anwendungen für bürstenlose 3-Phasen-Gleichstrommotoren von Zusatzpumpen und -lüftern. Weitere Vorteile sind eine unübertroffene Integrationsdichte sowie besonders vorteilhafte Systemkosten zur Optimierung der Zielanwendungssegmente. Außerdem bieten die TLE987x-Produkte hinsichtlich der Flash-Speicher-Größe eine Skalierung von 36 bis 256 kByte, und die möglichen MCU-Systemtaktfrequenzen liegen zwischen 24 und 40 MHz. Auf diese Weise werden eine Vielzahl von sensorgestützten oder sensorlosen Motorregelungsalgorithmen unterstützt. Zudem sind mit der Ladepumpe Gate-Ladungen von bis zu 150nC pro MOSFET unter eingeschränkten Bedingungen möglich. Beide Produktfamilien, TLE987x und TLE986x, nutzen die gleichen MCUs, Peripheriemodule und 2-Phasen-Treiber, sodass Designsynergien zwischen DC- und BLDC-Motorregelungsanwendungen möglich sind.
Das PSoC® 4-Portfolio besteht aus mehreren Produktfamilien von Arm® Cortex®-M0- und Cortex-M0+Mikrocontrollern. Die meisten Komponenten in diesem Portfolio sind mit der CapSense®-Technologie von Cypress für kapazitive Sensorikanwendungen ausgestattet. Zum PSoC® 4-Portfolio gehören auch ein über programmierbare Analogblöcke individuell anpassbares Front-End und Konnektivitätsoptionen, wie etwa CAN.
- NovalithIC™ bietet eine komplette niederohmig geschützte Halbbrücke in einem einzelnen Gehäuse. Dabei ist eine Kombination mit einem zusätzlichen NovalithIC™ zur Bildung einer H-Brücke oder einer 3-Phasen-Brücke möglich. Mit den NovalithIC™-Produkten können Hochfrequenz-PWM-Komponenten geschaltet und gleichzeitig Schutz vor Überstrom, Überspannung und Übertemperatur gewährleistet werden. Die Produktfamilie NovalithIC™ bietet kostenoptimierte Lösungen für geschützte Hochstrom-PWM-Motoransteuerungen bei geringem Platzbedarf auf der Platine – und das Ganze exakt skaliert auf Ihre Anforderungen.
- Die Bandbreite der Multi-Halbbrücken-ICs von Infineon reicht von Zweifach- bis zu Zwölffach-Halbbrücken-ICs. Die Produkte sind komplett mit Treiber und Ausgangsstufe ausgestattet. Sie werden für die Ansteuerung kleiner Gleichstrommotoren, beispielsweise für Klappen in Klimaanlagen, eingesetzt. Alle Produkte sind mit mehreren Diagnose- und Schutzfunktionen versehen.
Das Portfolio der OptiMOS™-Leistungs-MOSFETs von Infineon für den Automotive-Bereich kombiniert die branchenweit führende MOSFET-Technologie mit einem robusten Gehäuse. So lassen sich eine erstklassige Leistung und eine hervorragende Stromkapazität erzielen. Dank der PowerBond-Technologie von Infineon bieten die für den Automotive-Bereich qualifizierten MOSFET-Packages noch höhere Stromkapazitäten und setzen den Standard für eine Vielfalt von Packages im Bereich von 20 bis 800 Vin. Hinzu kommt ein unerreichter Durchlasswiderstandswert, der für einen höheren Systemwirkungsgrad sorgt.
- Die System Basic Chips (SBCs) von Infineon zeichnen sich durch eine hohe Integrationsdichte und erstklassige Leistung für verschiedene Anwendungen im Automobilbereich aus – bei optimierten Systemkosten. Unsere Lösungen kombinieren Stromversorgungssysteme, wie beispielsweise lineare Spannungsregler oder DC-DC-Module mit bis zu 750 mA, Kommunikationsschnittstellen mit CAN-Transceiver mit flexibler Datenübertragungsrate bis zu 5 Mbit/s entsprechend ISO 11898-2:2016 (einschließlich Option für Teilnetzbetrieb), LIN-Transceiver (LIN 2.2/J2602) sowie Überwachungsfunktionen (Wake Input, Watchdog, Reset, Interrupt, Fail Output).
- OPTIREG™ Linear, benutzerfreundliche Stromversorgungslösungen, mit denen sich stabile Ausgangsspannungen für alle Automotive-Anwendungen erzeugen lassen. Alle unsere Module sind speziell für härteste Einsatzbedingungen im Automobilbereich ausgelegt und bieten höchste Qualität gepaart mit Zuverlässigkeit und langer Lebensdauer.
- Die Transceiver von Infineon für den Automobilbereich eignen sich perfekt für besonders anspruchsvolle Automotive-Umgebungen. Dabei erfüllen sie die neuesten ESD- und EMV-Anforderungen nicht nur, sondern übertreffen diese sogar noch. Unser Portfolio umfasst CAN-, CAN-FD-, LIN-, LIN-LDO- und FlexRayTM-Transceiver und wird nun noch durch die CXPI-Transceiver ergänzt.
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Lerninhalte:
- Kennen Sie die Stromversorgungslösungen der Produktfamilie OPTIREG™ von Infineon?
- Warum sind die OPTIREG™-Produkte anderen Lösungen auf dem Markt überlegen?
