エネルギー効率に優れた大型車両の実現
長距離トラック、ダンプトラック、バス、収穫機、無限軌道 車、フォークリフトなどの大型の商用車、建機、農機 (CAV) には特殊な条件が求められます。信頼性、耐久性、採算性に 加えて、環境にやさしくエネルギー効率に優れている必要が あります。道路を走る数は乗用車がはるかに多いものの、ト ラックやバスなどの大型車両は、道路交通によるCO2排出量 の約27%を占め、EUでは総CO2排出量の約6%を占めます。
CO2排出量とエネルギー消費の増加は、主に経済活動の増大 と製品への需要拡大によって促されています。活発な経済活 動を受けて、交通量と輸送量が増え、トラックによる運送が 必要になります。EU理事会は、増加するCO2排出量に対応し て、欧州初となるトラックなど大型車両用のCO2排出基準を 採用しました。この新たな基準によると、メーカーは新たに 製造するトラックの排出量を、2019年比で2025年までに平均 15%、2030年までに30%減らさなければなりません。そのた め、遅くとも2025 年以降、欧州の道路を走るトラックの環境 性能は次第に高まるでしょう。