自動車用電動ポンプおよびファン 48 V
48Vポンプおよびファン用の車載モーター制御ソリューション
48 Vバッテリーシステムは、ワイヤーハーネスの大幅な電流削減と軽量化を提供し、燃料消費量を削減します。 現在、48 Vマイクロハイブリッド部品の選択肢は限られていますが、インフィニオンは、エントリーレベルと上位市場の両方のアプリケーション向けに、コスト効率に優れた高性能電動化ソリューションを提供しています。
48Vポンプおよびファン用の車載モーター制御ソリューション
自動車の電動化と排出ガス規制に関する法的要件の増加に伴い、自動車業界では新しい技術が登場しています。48 Vバッテリーシステムのアベイラビリティは、電化による電力に対する新たな需要を満たす上での特徴的な傾向の1つです。48 V方式の採用により、同一電源の大幅な電流低減とそれに伴うワイヤーハーネスの軽量化を実現し、低燃費化を実現します。車両の新しい電圧領域として、今日の48Vマイクロハイブリッドコンポーネントの選択は限られています。しかし、これは、アプリケーションに費用効果が高く、高性能で、適切に調整された電化ソリューションが必要であるという事実を変えるものではありません。
エントリーレベルから上位市場セグメントまで、インフィニオンは、電圧レギュレーター、トランシーバー、および、センサーから、マイクロコントローラー、スマートパワードライバ、超低抵抗MOSFET (48 Vシステム用) まで、チップセットソリューションの完全なシステムを提供しています。
最大72 Vシステム用の3相BLDCモーターゲートドライバIC
新しいインフィニオン MOTIX™ TLE9140EQW BLDCゲートドライバは、8 V〜72 Vシステムでこれらのアプリケーションを正確に設計するのに最適な製品です。また、これらのICは MOTIX™ TLE987x MCU (TLE9877やTLE9879など) 製品を完全に補完し、8Vから72Vまでのスケーラブルなインバーターソリューションを可能にし、ハードウェアとソフトウェアの再利用を最大化します。さらに、革新的で小型のTS-DSO-32パッケージにより、PCB上のスペースと重量が削減され、コスト競争力のあるアプリケーションソリューションを設計できます。
12 V、24 V、48 Vシステム用の3相ゲートドライバIC
2つの電流検出アンプ CSA) を内蔵した MOTIX™ TLE9180D-21QKゲートドライバIC と3つの電流検出アンプCSAを備えた TLE9180D-31QK は、大電流3相モータードライブ用の6つの外付けNチャネルMOSFETを制御する専用の高度なゲートドライバICです。洗練された高電圧技術により、これらのICは、バッテリー電圧が12V、24V、および48Vの単一および混合バッテリーシステムのアプリケーションをサポートできます。0%から100%のデューティサイクルまでのスムーズな動作、2A(typ.)の高電力ゲートドライバ段、詳細な診断機能を備えた設定可能な保護モード、SPIインターフェースにより、48Vアプリケーションに必要な高レベルの性能と安全機能を提供します。機能的に独立した位相電圧フィードバックとオペアンプ、スマートな電源コンセプト、MCUを保護するセーフティバリアなどの高レベルの集積により、システムレベルのBOMを節約できます。ブリッジ、モーター、および電源関連の端子の耐圧は、最大90 Vです。モーター関連の端子は、-15Vまでの過渡的な負電圧にもダメージなく耐えることができます。
48 Vアプリケーション向けの高い拡張性とソリューション:AURIX™マイクロコントローラー
インフィニオンの第2世代 AURIX™ マイクロコントローラーは、フラッシュ40nmテクノロジーを内蔵しており、48Vアプリケーションに最適なソリューションを提供します。前モデルと比較して、パフォーマンス、メモリサイズ、コネクティビティ、スケーラビリティが向上し、新しい自動車のトレンドと課題に対応できます。パフォーマンスの面では、T33xLPは200MHz/300MHzで動作する1つのコア、最大248 KBの組み込みRAMを提供し、消費電力は1 W未満です。
このトレーニングでは以下のことがわかります。
- 48Vマイルドハイブリッド車(MHEV)向けのインフィニオンの幅広いMOSFET選択肢
- 40V MOSFET市場でインフィニオンが力をつけることができた理由と、最新の60V MOSFET製品の紹介