車載用インスツルメントクラスター

インフィニオンのIC ソリューションが研究開発の労力を削減し、競争力を高める

インフィニオンのソリューションによるシステムの利点:

-自動車のインスツルメントクラスター向けの幅広い製品提供:MCU、メモリ、および電源製品。

- ハードウェアとソフトウェアの両方で幅広い互換性を備えたスケーラブルなファミリー ソリューションは、ローエンドからハイエンドまでの設計をより少ない設計労力でサポートします。

TRAVEO™ T2G MCU は、2.3インチから3.5インチのドットマトリックス インスツルメント クラスター (解像度320 x 240) からデュアルディスプレイの8インチから12インチの仮想インストルメントクラスター (解像度1920 x 720) まで、最適化されたシステムコストでスケーラブルなインスツルメントクラスターソリューションを実現します。

- ハードウェア(TRAVEO™ T2G MCU、 SEMPER™ フラッシュ、 HYPERRAM™) とソフトウェアは、どちらもISO 26262 ASIL-B 機能安全に準拠しています。

- TRAVEO™ T2G MCU ハードウェアセキュリティモジュール (EVITAフルHSM) と組み込みのリード/ライトメモリ、および外部SEMPER™ フラッシュにより、セキュアな無線によるファームウェア (FOTA) アップデートのプログラミング (書き込み) 中にソフトウェアの実行(読み取り)を可能にするセキュアな更新性が向上しました。

クラスター用32ビットTRAVEO™ MCU の詳細

車載インフォテインメント システムに推奨されるメモリ

インフィニオンのパラレルNOR フラッシュデバイスとシリアルNOR フラッシュデバイスは、車載用の実績のあるMIRRORBIT™ 技術を採用しており、製品のライフサイクル全体にわたって頻繁な書き込みに必要なデータの信頼性と高い耐久性を確保します。 さらに、システムの起動時間が短縮され、プラットフォームを拡張するためのさまざまな密度が提供されます。 インフィニオンのNOR フラッシュソリューションは、AEC-Q100グレード1〜3の認定を受けており、幅広い動作温度範囲の車載規格に適合しています。

インフィニオンの車載用F-RAM には書き込み遅延がなく、データはすぐに不揮発性になります。 F-RAM は、100兆回の読み取り/書き込みサイクルの事実上無制限の耐久性を提供します。 これにより、従来のE2PROM ソリューションと比較して、はるかにコンパクトで堅牢な設計が可能になります。

インフィニオンのHYPERRAM™ 2.0は、拡張メモリを必要とする高性能組み込みシステム向けの高速、低ピン数のセルフリフレッシュダイナミックRAM (DRAM) です。 HYPERRAM 2.0は、パラレルとシリアルの両方のインターフェースメモリのレガシー機能を活用しながら、システム性能と設計の容易さを向上させ、システムコストを削減するHYPERBUS™ およびオクタルSPI インターフェースを提供します。

PSoC™4 CAPSENSE™ による優れたヒューマンマシンインターフェース

インフィニオンは、幅広い車載アプリケーションをサポートする業界をリードするプログラマブル組み込みシステムオンチップPSoC™ ファミリーから、キャパシティ センシング ソリューション コントローラーのCAPSENSE™ 製品ラインに至るまで、車載HMI アプリケーション向けに高度に洗練されたアナログ信号製品を提供しています。 静電容量式タッチボタンやスライダーなどの機能をデザインに追加でき、すべてPSoC™ 4に統合および最適化されています。

車載タッチスクリーンソリューションの詳細

デジタル バーチャル インストルメント クラスターは、あらゆる運転情報をLCDまたはTFTスクリーンに表示します。このようなデジタルインストルメントクラスターは、運転者の好みに応じて適切なバーチャルインストルメントを表示するようにプログラムすることができ、ドットマトリックスインストルメントクラスターは、デジタル バーチャル インストルメント クラスターに急速に取って代わられつつあります。TRAVEO™ T2Gグラフィック マイコンは、豊富な機能を持つグラフィックエンジンと柔軟なメモリーインターフェースを備えており、最大1920×720の高解像度でエントリーデジタルバーチャル インストルメントクラスターをサポートします。このインフィニオンのシングルMCUベースのインストルメントクラスターソリューションは、アプリケーションプロセッサーとMCUを使用する従来のソリューションに比べ、競争力のあるシステムコストを提供します。

プレミアムバーチャル インストルメントクラスターは、通常、12.3インチなどの大型ディスプレイを搭載し、解像度は1920×1080です。このタイプのインストルメント・クラスターでは、専用のグラフィック・アプリケーション・プロセッサに加えて、自動車のネットワーク、安全性、セキュリティ、電源管理を管理するためのVehicle-Interface-Processor (VIP) が必要です。インフィニオンのTRAVEO™ T2G MCU製品ファミリーは、HSMのセキュリティと安全性を備えた低消費電力で高性能なMCUの幅広い製品ラインアップを提供します。メモリ、ネットワークデバイス、電源管理製品を組み合わせることで、インフィニオンのソリューションは、堅牢な計器クラスタシステムを実現します。

デジタル インストルメント クラスターは、運転者にさまざまな情報を表示します。これらの情報の表示方法は、走行状況に合わせて動的に変更されます。デジタル クラスターは、従来のタコメーター表示、機能表示、ルート プランニング グラフィック、リアビュー カメラからのビデオ表示など、さまざまな機能をサポートしています。

運転者は必要なときに正しい情報を得ることができるたと、注意力散漫になることが少なく、事故リスクの低減につながります。また、どのような状況でも読みやすい情報であることが求められます。ユーザーインターフェース (HMI) は、様々なマーケットで推進される、様々なエンドユーザーの期待に応えるため、異なる車種や異なる要件に合わせてパーソナライズした拡張性が求められます。

CXPI (Clock eXtension Peripheral Interface)は、広く普及しているLIN (Local Interconnect Network) 自動車通信プロトコルを継承するように設計されています。CXPIは、自動車のワイヤーハーネスの数を減らすことで、部品コストを削減し、燃料消費量を低減します。

 
サイプレスは、CXPIトランシーバーと車載用マイコンを提供し、自動車設計のニーズに応える完全なソリューションを提供しています。 CXPIは、LINのポーリング方式にCSMA/CR方式 (イベント イニシエート方式) を組み込んだもので、高い応答速度と拡張性を実現し、HMIや開発コストを大幅に削減します。CXPIは、PWMを採用することでデータとクロックを同時に伝送し、クロック側の設計に必要な部品点数を削減しました。さらに、スレーブ間の通信、セカンダリークロックマスター機能、CRCにより、信頼性が向上しています。

 
S6BT112A01およびS6BT112A02は、CXPI (Clock eXtension Peripheral Interface) を用いた車載通信ネットワーク用の統合トランシーバーICです。JASO/ISOのCXPI規格に準拠し、2.4kビット/秒から20kビット/秒までの柔軟なビットレートに対応しています。本製品は、CXPIデータリンクコントローラとCXPIバスラインを接続し、車両のバッテリーに直接接続することが可能で、高いサージ保護機能を備えています。また、オプションでスペクトラム拡散クロックジェネレータ (SSCG) 機能を搭載しています。S6BT112A01およびS6BT112A02は、待機時にはスリープモードとして超低消費電力を実現します。また、セカンダリ クロック マスターをサポートするSELMS端子を搭載しており、マスターノードとスレーブノードに対応しています。

インフィニオンの車載用パワーマネジメントIC (PMIC)は、車載アプリケーション向けに高集積で堅牢なパワーマネジメントソリューションを提供します。PMICは、小型のフォームファクタでシステムの包括的な電源供給をサポートし、TRAVEO™ T1G車載用MCUファミリーでソリューションを補完します。

推奨される自動車用計器クラスタのPMICは、以下です。

インフィニオンは、車載用HMIアプリケーション向けに、とても精度の高いアナログ信号製品を提供しています。業界をリードするプログラマブル エンベデッド システム オン チップであるPSoC^®ファミリーは、幅広い車載アプリケーションをサポートしており、容量感知ソリューションのコントローラであるCapSense^®製品ラインを拡張しています。静電容量式タッチボタンやスライダーなどの機能は全てPSoC® 4に搭載されており、これらをデザインに追加することができます。

推奨製品：

インフィニオン並列NORフラッシュデバイスとシリアルNORフラッシュデバイスが最適なソリューションです。これらの製品は、自動車業界で実績のあるMirrorBit™技術を採用してデータの信頼性を確保しており、製品寿命期間に頻繁に行われる書き込みに対して必要な、高い耐久性を備えています。さらに、システムの起動時間を短縮し、プラットフォームを拡張するのに異なる密度を提供します。

インフィニオンのNORフラッシュソリューションは、AEC-Q100 Grade1～3の認定を受けており、広い動作温度範囲で車載用規格を満たしています。製品セレクタガイドで、お客様に最適な製品をご検索ください。

車載用インフォテインメントシステム向け推奨製品：

• S29GL-T: 並列NOR
• S29GL-S: 並列NOR
• S25FL-L: Quad SPI NOR

HyperRAM 2.0

インストルメントクラスターに搭載するRAMの設計上の課題は以下の通りです。

1. MCUの内蔵ビデオRAMの制限
2. スムーズなグラフィックレンダリングを行うのに必要な、高速なバススピードに対応したメモリーが必要
3. 信頼性が高く、複雑でないインターフェースが必要
4. 車載用に適したメモリーが必要

インフィニオンソリューション

1. 64Mbと128Mbの容量の組み合わせにより、中・上位クラスターの複雑化するグラフィックに対応する拡張性を実現
2. 1.8Vと3.0V製品で400MBpsの読み出し速度を実現
3. HyperRAM™は、HyperFlash™と共有可能なシンプルな12ピンバスを採用
4. HyperRAMは、車載グレード2の温度グレードを採用

HyperRAM 2.0は、拡張メモリを必要とする高性能な組み込みシステム向けに開発された、高速、少ピンのセルフリフレッシュ機能付きダイナミックRAM（DRAM）です。HyperRAM 2.0は、HyperBusおよびOctal SPIインターフェースを備えています。これらのインターフェースは、パラレル インターフェースとシリアル インターフェースの両方のメモリーのレガシー機能を利用しながら、システムの性能と設計のしやすさを向上させ、システムコストを削減します。12ピンのHyperBusおよびOctal SPIインターフェースは、ダブルデータレート (DDR) で動作し、最大400MB/sのスループットが可能なため、HyperRAM 2.0は、オンボードRAMに制限のあるコントローラの理想的な拡張メモリーとなります。

スクラッチ パッド メモリーとして使用する場合、その高速な読取り/書込み動作により、システムのブート・プロセスの初期段階で高解像度のグラフィックスを迅速に提供できます。HyperRAM 2.0は、自動車の計器クラスタに最適なメモリです。

インストルメントクラスター用推奨HyperRAM製品

TRAVEO™ T1Gファミリーは、1つのラインナップにスケーラビリティと高性能を兼ね備えると同時に、自動車業界の最新の要件を満たす新機能を追加します。

シングルオペレーションの強力なARM^® Cortex^®-R5Fコアをベースに、最先端のリアルタイム性能、安全性、セキュリティ機能を提供します。本ファミリーは、最新の車載ネットワークに対応し、最小限のメモリーフットプリントに最適化された高性能グラフィックスエンジンを提供し、車内のデータセキュリティを向上させる専用機能を内蔵しています。S6J3310/20/30/40は、小型TFT (Thin Film Transistor) ディスプレイを搭載したインストルメントクラスター向けのマイクロコントローラシリーズです。

 PSoC^®4000は、スケーラブルで再設定可能な、コスト最適化された、エントリーレベルのArm^®Cortex^®-M0　MCUです。 プログラム可能で再構成可能なアナログとデジタルブロックに柔軟な自動配線を組み合わせています。 業界最高のCapSense (静電容量式タッチインターフェイス、1.71V〜5.5Vの低電力動作、カスタマイズ可能なソリューション用のプログラム可能なアナログおよびデジタルブロック) を備えています。

トレーニング内容：

• HyperBusメモリーインターフェースが、こうした課題を解決する方法について説明します。
• HyperRAM™およびOctal xSPI RAM製品の主な特長と、対象アプリケーショ

ご視聴はこちらから

トレーニング内容：

• システムが頻繁にアップデートをする必要がある理由とアップデート方法。アップデート時の車載システムによるセキュリティ確保方法について
• AURIX™ファミリーのマイクロコントローラーのover-the-airソフトウェアアップデートへの対応について

ご視聴はこちらから